Równo rok temu pojawiło się zdjęcie tego pięknego https://www.ferrari.com/en-EN/auto/550-maranello">Ferrari 550 Maranello na lawecie pod PZMOT w Lublinie, aż tu nagle Michał przesyła pozdrowienia prosto z Belgii.
Sam model 550 był produkowany w latach 1996-2001. Był następcą modelu Testarossa. Auto posiadało silnik V12 o pojemności 5,5 L, który generował 485 KM. Prędkość maksymalna wynosiła 320 km/h, a do 100km/h rozpędzał się w 4,4 s.
Łączna liczba wyprodukowanych egzemplarzy zatrzymała się na 3083, z czego 457 aut było wyprodukowanych z kierownicą po prawej stronie. Na sam rynek amerykański dostarczono 940 aut. Najwięcej modeli 550 Maranello dostarczono w 2000 roku, było to 269 samochodów.
W roku 2000 produkowany był również model https://www.ferrari.com/en-EN/auto/550-barchetta-pininfarina">550 Barchetta. Wersja bez dachu została wyprodukowana w ilości 448 egzemplarzy i osiąga obecnie zawrotne kwoty na rynku wtórnym. Sam model 550 Maranello swój dołek cenowy osiągnął w 2010 i od tamtej pory jego ceny idą w górę. Obecnie aby stać się posiadaczem modelu 550 Maranello musimy się przygotować
z wydatkiem min. 500 tys zł.